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機場多媒體融合調度系統(tǒng)解決方案

發(fā)布于:2020-01-03 20:04來源:北京軟件開發(fā) 作者:華盛恒輝 點擊:

一、 需求分析
隨著我國航空航天高速發(fā)展,機場建設全面迅速展開。近二十年來樞紐機場、省會機場、軍用機場新建、擴建、遷建基本完成。隨著信息化大潮席卷而來,數字化將是機場系統(tǒng)建設的必然趨勢。目前國內機場信息化建設中包括眾多信息子系統(tǒng),但普遍缺乏統(tǒng)一、科學、合理的規(guī)劃與建設。國外機場信息化建設主要是圍繞資源分配管理功能展開,缺少中國機場所需的生產營運指揮調度功能。機場要實現(xiàn)信息現(xiàn)代化必須充分利用先進的信息技術構建機場信息系統(tǒng)集成平臺,進一步將機場分散的信息系統(tǒng)如民航的生產營運管理系統(tǒng)、旅客離港系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、自動廣播系統(tǒng)、泊位自動引導系統(tǒng)、樓宇自動控制系統(tǒng)、行李自動分檢系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)、電子政務管理系統(tǒng)等進行信息資源和信息技術平臺的整合,達到資源共享和聯(lián)動控制的目的。隨著機場現(xiàn)代化進程的日益加快,機場信息集成系統(tǒng)已經成為整個機場的核心和樞紐系統(tǒng)。構建現(xiàn)代化機場信息集成平臺對于提高機場信息化建設水平具有十分重要的意義,將為中國下一步進行數字機場的建設打下堅實的基礎。
鑒于以上原因,為了能夠快速提高機場日常工作的通信效率,加強機場內部通信的有效性,簡化指揮人員的指揮調度流程,專門在機場內部署一套多媒體指揮調度系統(tǒng),希望通過此套系統(tǒng)的部署達到如下目標:

1、建設專用無線網絡覆蓋
(1)空間范圍:連接候機樓航管摟、辦公樓、貨站、航油公司、基地航空公司、航食公司、等機場全場建筑單體的主干網絡。
(2)應用范圍:機場候機樓內的所有信息系統(tǒng),如訂座、離港、航班信息管理、各類航班信息發(fā)布系統(tǒng)、指揮調度系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)、機場范圍內的電子政務系統(tǒng)等。
2、融合現(xiàn)有系統(tǒng)
大部分機場都已經建設了多種信息系統(tǒng),如內部辦公系統(tǒng)、移動對講系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、自動廣播系統(tǒng)等等,本次建設的系統(tǒng)需要將語音、視頻、數據、業(yè)務等系統(tǒng)進行融合,形成一個大的信息化系統(tǒng)。
3、增加通信方式
由于一般機場的崗位分布比較復雜,工作內容眾多,各部門之間通信比較混亂,所以給不同的工人崗位人員配置不同終端是本次方案建設的一個重點。
4、統(tǒng)一管理
鑒于現(xiàn)在機場的系統(tǒng)較多,無論管理、升級、維護都需要大量人員,浪費人力、物力、財力,所以本次建設的系統(tǒng)要求能夠簡單部署、統(tǒng)一管理、升級方便,從而提高管理效率,為機場提供一個有保障的后勤指揮系統(tǒng)。
二、 方案介紹

在機場內搭建機場專用的無線寬帶網絡,給地勤、保衛(wèi)處、貨運部等移動崗位工作人員配置無線手持終端,除可實現(xiàn)對講通信,同時可通過無線手持終端接收文本指令;通過多媒體調度臺實現(xiàn)對內通終端、集群對講終端、無線寬帶終端的集中管理和調度;機場內通終端、集群對講終端、無線手持終端可實現(xiàn)無縫的互聯(lián)互通和對講通信;對外聯(lián)系主要通過機場中繼網關的中繼線進入公眾電信網??梢詽M足視頻監(jiān)控接入、廣播系統(tǒng)接入、GPS/GIS系統(tǒng)接入的應用。
系統(tǒng)可提供二次接口與機場的業(yè)務系統(tǒng)對接,包括航班管理系統(tǒng)、地面天氣系統(tǒng)、旅服系統(tǒng)等,從而實現(xiàn)機場所有后勤服務人員系統(tǒng)與前端旅客及機場管理的所有統(tǒng)一整合,從而提高機場的高效率服務。
三、 應用亮點
融合機場現(xiàn)有各種通信設備,實現(xiàn)不同通信終端的互聯(lián)互通,在充分保護客戶原有投資的前提下,確保機場內部沒有通信瓶頸;基于機場部署專用無線網絡,便于機場內部跨部門、跨區(qū)域遠程指揮調度; 機場核心平臺采用軟交換技術,模塊化組網,部署極其簡單、后期擴容方便; 系統(tǒng)支持二次開發(fā)接口,可與機場現(xiàn)有業(yè)務系統(tǒng)集成,實現(xiàn)多業(yè)務系統(tǒng)協(xié)同工作; 多種可靠性備份策略,從核心服務器的HA備份、中繼網絡的備份、終端注冊號碼的備份等多種方式確保系統(tǒng)安全可靠。

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